波记玩表大家好，我是波记。这期为大家分享的是来自CLEAN厂C厂的劳力士迪通拿系列的金胶迪，官方星号为：劳力士宇宙计型迪通拿系列m126518ln-0012，又称4131余文乐，因其长得像4130余文乐。下面就带大家看看C厂4131余文乐的做工细节，看是否会有一眼假问题。
正面外观，我们可以看到相较与老款余文乐，新款4131余文乐在外观上也做了升级，如陶瓷测速圈外围包裹钢边，表盘上的刻度也变的修长，如子弹头一般。
镜面方面，此次C厂新款余文乐在镜面上采用更为通透的蓝宝石玻璃，相较于老款会更加通透一些，视觉效果会更佳。
表盘色调是真空pvd电镀而来，并非普通的喷油调色。pvd好处在于电镀层可以控制在2-4um微米。不会遮盖下方的太阳纹，如果是普通喷油最少都是100um以上，也就是1-2个丝，颜色不稳定还容易遮盖太阳纹。
自然光下的表现也是可以媲美原装
夜光效果同样是冰蓝色
盘面细节，先看三个小盘，我们可以看到三个计时盘在做工上是比较细腻对版的，这里简单说下工艺的复杂程度，首先就是在轨道纹上印刷字体刻度，既要保证字体不断层，又要保证字体的立体油压，另外就是小盘中间的放射纹，原装是有放射纹又带有油亮的效果，通过微距拍摄，我们可以看到C厂余文乐表现非常优秀，这也解释了为什么之前C厂代用盘一张能卖到近两千的售价。如果您想从正面判断是否为C厂余文乐的话，那这三个小盘的细节就不容忽视！
盘面上的所有指针均看得到实心中轴
12点计时秒针复位也是完全对准内影小皇冠，而6点位也有内影编码，目前出厂是OXJ2开头，后续可能会有变化。
再看12点位下方的字体印刷以及小皇冠，字体同样是油压工艺，非常立体
小皇冠的五指也是有做打磨，看起来非常饱满圆润，包括子弹头刻度的几个角也有原角打磨，夜光涂层部分也是比较均匀的。
表壳采用904L精钢加电镀特调的18K金，在色泽上也是同原装一样的浅金色，表壳线条流畅，弧度自然，右侧的计时把头设计经典，操作手感舒适，提升了整体美感。操作方面，第一个按钮是计时启动/暂停键，第二个是调时上链把头，第三个则是复位键，三个按钮在使用时均需要松开后才能使用，平时不用时记得锁紧，才能确保防水，此款余文乐是可以带着游泳戏水的。
密底设计，同原装一样使用新款底盖，不像某些大厂直接用老款壳套来套用。底盖上采用拉丝加抛光工艺交替打磨，看起来非常舒服。内部机芯搭载的是上海4131机芯，这枚机芯在性能上是非常稳定的，包括储能也是能达到70个小时。
C厂上海4131机芯细节
波记忘记开盖拍摄了，这里就用之前拍摄的C厂熊猫迪4131机芯的图片给大家讲讲跟丹东4131差别，C厂的4131机芯在打磨工艺上与丹东4131机芯相比，虽然略有差距，但整体表现依然出色。虽然丹东4131机芯的打磨更为细腻，刻字效果也更好，但C厂的4131机芯在性能和返修率上并无明显差距，加上此款是密底结构，大家可放心入手！
Clean厂迪通拿采用高品质的橡胶表带，经过升级后呈现出梯形设计，更加符合人体工学原理。这种设计不仅提升了佩戴的舒适度，也使得腕表在视觉上更加美观和时尚。同时，橡胶材质还具有较好的耐磨和抗腐蚀性能，即使长时间使用也不容易出现老化和损坏的情况。
新款的扣子是做了一个升级，它相对老款是做这个微调是非常简单的，因为以前的老款它需要借助螺丝刀来调节，现在直接往外拉一下，然后里面就可以随便调节，非常简单。而表扣编码同之前版本一样为“7CD”
最后测量一下C厂4131余文乐迪通拿的整体数据，经波记实际测量，圈口直径为38.7毫米，厚度为12毫米，基本吻合原装。而重量方面就相对会轻一点，原装是18K金材质，差不多140多克，而C厂因成本问题，用的是904L精钢材质，重量只有110克，相较正品会差30克左右
综上所述，Clean厂4131余文乐除了在重量上会与正品有所差别外，在其它方面都表现出色，无论是外观的精致度还是机芯的稳定性，都值得表友们的关注和选择。同时这也是目前市面最高版本，在盘面做工上足以秒杀一众厂商。后续波记再更新与原装对比评测，敬请各位表友留意。
